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霞關(guān)風(fēng)電場5號機(jī)組主齒輪箱更換順利完成
發(fā)布日期:2020-05-18 13:14:02 發(fā)布人：超級管理員 點(diǎn)擊率：次
近日，霞關(guān)風(fēng)電場在全體運(yùn)行人員的共同努力下，克難攻堅，加班加點(diǎn)，平均每天連續(xù)工作15個小時，在5天內(nèi)順利完成了5號機(jī)組主齒輪箱的更換工程，這是霞關(guān)風(fēng)電場自投產(chǎn)以來完成的一項(xiàng)最大的設(shè)備檢修工程。
因5號機(jī)組主齒輪箱長達(dá)11年的長期工作，導(dǎo)致內(nèi)部磨損越來越嚴(yán)重，噪音也越來越大，經(jīng)整機(jī)廠家及齒輪箱廠家的綜合檢查評估結(jié)果顯示，建議更換該齒輪箱。由于霞關(guān)風(fēng)電場地處北關(guān)島，給運(yùn)輸帶來了極大的困難，因此整個工程的設(shè)備運(yùn)輸采用260噸吊機(jī)的平板船將2臺50噸的起吊車和機(jī)組設(shè)備運(yùn)輸至島上進(jìn)行吊裝。現(xiàn)場運(yùn)行人員里應(yīng)外合，一部分在機(jī)組外配合廠家進(jìn)行吊裝，一部分爬至50米高的風(fēng)機(jī)頂部進(jìn)行設(shè)備拆除。
盡管前期做了充分準(zhǔn)備，但因?yàn)闄C(jī)組年限已久，在各大部件拆除過程中遇到諸多問題，為攻克技術(shù)難題，加快工程進(jìn)度，在風(fēng)機(jī)頂部的運(yùn)行人員，連午餐和晚餐都是機(jī)艙外匆匆完成，放下碗筷又趕緊投入到工作中去。通過現(xiàn)場運(yùn)行人員的不斷努力和默契配合，最終順利完成了5號機(jī)組主齒輪箱更換工程。
(責(zé)任編輯：綜合部)
